Dursley Pedersen 1905

Par l'originalité de leur ligne et la qualité de leur production, les bicyclettes Dursley Pedersen eurent un fort impact sur le public du moment ; aujourd'hui, elles figurent parmi les pièces les plus recherchées des collectionneurs du monde entier.

L'ingénieur danois Mikaël Pedersen (1855-1929), qui travaillait pour la Lister Company dans la ville de Dursley, en Angleterre, breveta en 1893 une bicyclette a la ligne révolutionnaire, dans laquelle le cadre triangulaire, construit avec des tubes d'un diamètre inférieur a ce qui était courant, comportait une selle suspendue, ce qui valut a celle ci le nom de hamac. Curieusement, cette structure ingénieuse offrait une conduite tout a fait confortable. Pedersen, qui était un inventeur soucieux, ingénieux et précis, développa quelques variations à partir de ce dessin, et conçut un cadre ouvert pour les femmes, ainsi que des tandems et des tricycles. Il dessina même une jupe de femme afin que ces dames pussent monter dignement sa bicyclette. Dans les trente années qui suivirent cette création, on fabriqua un grand nombre de bicyclettes à Dursley, jusqu'a ce que Pedersen, en 1920, fermât l'usine pour retourner au Danemark, ou il mourut peu après. Ces dernières années, quelques fabricants ont repris la production, avec succès renouvelle, comme le Danois Jesper Solling, qui vend ses bicyclettes dans le monde entier.