Double Diamond Tandem 1901

Ce tandem masculin de 1901 offre un bon exemple de la conception de la bicyclette qu'avait au début du siècle la cociete américaine. A son dessin sportif, stylise et élégant, manquent les développements technologiques qui régnait en Europe.

Les Etats Unis n'accordèrent jamais d'importance aux bicyclettes utilitaires et, même pendant la Second Guerre Mondiale, leur usage ne fut jamais massif qu'en Europe. Cependant, ce pays afficha un grand intérêt pour la bicyclette en tant que machine sportive, et ce tandem en est la preuve. Deux épaisses protections d'acier qui enserrent les engrenages de la chaîne forment la base de la structure du tandem ce qui permet a la chaîne de transmission de passer, de l'avant vers l'arrière, dans les deux corps du cadre. Les tubes de fixation sont soudes à ces deux protections, formant un dessin qui affaiblit la structure globale de la bicyclette. La roue arrière fixe, un pédalage long qui lui donne beaucoup de vitesse et un seul frein arrière au niveau du pédalier, démontrent que cette machine était destinée a la compétition sur piste fermée ; sa vitesse aurait été excessive sur route ou pour la simple promenade. Les pneus des roues sont typiquement américains, lourds et épais, ce qui réclamait la présence nécessaire d'un spécialiste pour réparer une simple crevaison.