Pedestrain Hobby Horse 1819

Malgré son grand succès auprès de la jeunesse dorée de la ville de Londres, la Hobby Horse fut vite associe chez la famille royale et les nobles a une image publique libertine et excentrique, et considérer comme un loisir passager.

En 1818, Dennis Jonhson, un constructeur de voitures londonien, breveta une version très améliorée du Hobby horse, du "cheval a bascule", et fabriqua ces machines a partir de ses propres dessins pendant deux ans. L'engin fit fureur dans la métropole londonienne et fut immédiatement adopte par les jeunes dandys, toujours attentifs aux nouveauté a la dernière mode. Peut être est ce la raison pour laquelle cette bicyclette fut étroitement liée a une certaine excentricité dans les vêtements. La première apparition de la Hobby Horse coïncidait de plus avec une période d'essor des vignettes satiriques dans les journaux de Londres : tout concourait donc a ce que cette machine bénéficiât d'une large documentation visuelle. Pourtant, cette bicyclette fut à la mode moins de deux ans, et sa production dut rapidement être abandonnée. Par ailleurs, comme son dessin était très facile à copier, de nombreuses autres machines sortirent chez d'autres constructeurs dans toutes les villes du pays. Plusieurs exemplaires sont parvenus jusqu'a nous, dont certains gardent leurs inscriptions d'origine. Sur ce modèle, on peut lire : Bicyclette dandy utilisée par le premier comte de Durham en 1810.