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Une bonne équation

Le velo contre l'obésité

Bicyclette et Pollution

 Une bonne équation

Les medecins sont aujour dui unanime, le velo c est bon pour la sante. Mais il n'est pas toujours ete ainsi. Au debut, le corps medical considerait l'utilisation de la bicyclette comme une catastrophe sanitaire. Ainsi Robert Koch, decouvreur du bacile de la tuberculose, qui porte son nom decrivait en 1885 dans un article savant les risques provoques par la diaque, gastropathie, deficiences renales...

Les bienfaits du cyclisme sont tellement nombreux qu on se contentera de rappeler qu'il muscle, augmente la capacite cardiaque et pulmonaire, fait baisser la tension, ameliore la circulation sanguine et l'irrigation du cerveau, combat le stress, brule les graisses, favorise un bon sommeil, protege le dos en renforcant sa musculature. Le velo, comme toutes les activites physiques, ne fait pas vraiment perdre de poids, mais il affine la silhouette et assouplit la demarche. Non seulement faire du velo est moins est moins dangereux que l'on croit, mais en plus cela augmente la duree de vie.

Le British medical Association a effectue une etude complete dressant un bilan global sur la pratique du velo. Sa conclusion est sans ambiguite, les risques sont faibles et largement compenses par les bienfaits apportes par une pratique reguliere du velo. Elle a par exemple calcule qu'il suffit de faire 2 fois un quart d'heure de velo par jour pour reduire par 2 les risques cardiovasculaires.

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Le velo contre l'obésité

 Nouveau fleau sanitaire des societe developpees, l'obesite s accroit dans des proportions inquietantes, nottament aupres des jeunes enfants. Circonscrite au depart aux Etats Unis, elle touche plus d'un americain sur 4. Elle a traverse l'Atlantique et atteint l'Europe.

Pour en, avoir le coeur net, des chercheurs americains et chinois ont suivi pendant 8 ans pres de 2500 Chinois de 20 a 25 ans. Durant cette periode, 14% d entre eux ont acquis une voiture. Plus grave,  les chercheurs estiment qu ils encourent un risque multiplie par 2 de devenir obese. par contre, ceux qui ont achete un velo ont un risque 3 fois inferieur d etre obese compare a la population generale.

Alors, OMS (Organisation Mondiale de la Sante) en tete, le velo est embarque dans cette nouvelle croisade pour que vous restiez beaux, fort et en bonne sante. Ne vous etonnez pas si votre medecin troque sur son ordonnance tous vos medicaments inutiles contre un peu de velo quotidien.
 
Une excellente pratique physique ( Page Break )
L'un des plus grans avantages du velo, c'est de faire de l'exercice tout en se deplacant. Deux besoins en un, que demander de plus?
Tout le monde peut faire du velo. Les contre indications sont rarissimes, les effets negatifs aussi, en dehors de la competition. Si vous avez plus de 40 ans et que vous voulez vous lancer dans la pratique du velo sportif, nous vous conseillons de consulter un medecin. Sinon, ce n est pas necessaire, a moins que vous ne teniez absolument a etre felicite.

Vous avez mal au dos, aux genoux, auux chevilles.. Apriori, c est votre position sur le velo qui n est pas bonne. Regardez la selle, le guidon, les pedales pour verifier qu'il n'y a pas une de deformee si vous avez des douleurs aux chevilles. En principe, ma meilleure position pour votre dos est celle du VTC, intermediaire, ni trop droite, ni trop couchee sur le guidon.  

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Bicyclette et Pollution

Le cyclisme ne pollue pas, bien sur, mais il subit la pollution des voitures. Il est difficile de premunir de la pollution, nottamment parce qu'il s'agit de phenomenes tres complexes aux interdictions mal connues. Contrairement a certaines idees recues, le cycliste n'est pas le plus expose, c'est en fait, l'automobiliste. Juste retour des choses. Coince dans son habitacle mal ventile, aspirant les gaz d'echappement de la voiture qui le precede, il en est la principale victime.

La premiere regle a respecter est d'eviter de faire des efforts, de s'essouffler en respirant a fond, les particules et les gaz penetrant alors plus profondement dans l'appareil respiratoire. Sans etre entraine mais simplement habitue, on circule a velo sur le plat, sans effort, sans acceleration du rythme cardiaque.
Deuxieme regle : les teneurs en agent polluants diminuent au fur et a mesure que l'on s eloigne de la source de l'emission.

La plupart des masques contre la pollution ne servent a rien, on ne piege pas des gaz comme les dioxydes d'azote ou l'ozone aussi facilement. Certain pourraient avoir une certaine efficacite contre les microparticules emises par les diesels, considerres comme cancerigenes. La plupart ne stoppent pas les particules suffisamment grosses que notre appareil respiratoire expulse de toute facon, laissant passer les plus fines qui se logent dans les alveoles pulmonaires. Puisqu on dit que le velo, c est bon pour la sante! 

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Alimentation et dopage

 Les cyclistes de l’epoque heroique du Tour de France mangeaient de tout (tant qu’ils en avaient la possibilite, evidemment) et en abondance, comme cela transparait clairement dans l’anecdote suivante. Mort de faim comme toujours, Maurice Protin accepta a Briancon une invitation de Desgrange, ce qui lui valut le surnom de « Gargantua du Tour ». Protin mangea en effet douze truites, une omelette de vingt-quatre œufs et, pour finir, un dessert… Cependant, il devait payer cher ce banquet pantagruelique car, le jour suivant, il prit le depart avec une heure de retard, victime de coliques violentes. « Le passage des Alpes fut pour moi la pire des experiences- raconta-t-il. Au sommet des cols, et contrairement aux Pyrenees, on ne trouvait pas d’eau. Vide apres l’excellent diner du soir precedent j’etais sur le point d’abandonner quand un litre de Pernod (40% d’alcool) me permit de monter le col de Vars, et un litre de rhum et un saucisson me ressusciterent a l’Izoard. Au contrôle, apres les chutes provoquees par mes embardees, j’etais tellement recouvert de sang que des spectateurs voulurent me mettre de l’argent dans les poches du maillot. Mais je n’etais pas un type a accepter ce genre de choses (…). L’exceptionnel de l’affaire est qu’un litre d’alcool m’ait desinfecte les intestins, et permis de monter joyeusement le col de Braus ». Au sujet des « potions magiques », les substances stimulantes connues depuis longtemps dans le monde du sport, Protin ajoute : « Defraye s’est empoisonne avec cela. Il pouvait rouler a 40 km/h, mais pour monter a 45 km/h, comme il le voulait, il sortait sa petite bouteille du sac. J’avais deja vu Francis Pelissier sortir sa petite bouteille sur la cote de Metz, avant d’attaquer. Plus tard, quand nous sommes devenus amis, il n’a pas voulu me dire ce qu’il transportait. Pour moi, c’est vrai, tout cela ne m’allait pas. (…) Une fois, l’un des mes compatriotes appele Jacquet m’a offert une boite d’allumettes dans laquelle se trouvait une demie-douzaine de pastilles. En en prenant une tous les cinquante kilometres, je serais premier dans la categorie des isoles. Je devais alors lui donner 20 francs. Pratesi, le champion qui m’avait appris a nettoyer mes chaussures comme facon de maintenir ma discipline, me mit en garde. Ces pilules etaient de l’argile parfumee a l’anis, comme le prouverait plus tard une analyse commancee par Emile Masson. Autrement dit, un poison violent, qui, a moyen terme, transformait son usager en une ruine. Lui prenait Hemostyl du Dr. Roussel. J’ai couru a la pharmacie en acheter trois flacons. Il suffisait d’en prendre une cuillere a soupe deux ou trois fois par jour. Mon rendement s’ameliora sensiblement et, plus tard, je l’ai recommande a mes coureurs ».

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  • Que manger pour mieux pedaler ?

L’histoire du cyclisme est l’histoire d’une gastronomie aussi demesuree qu’urgente, une gastronomie si pantagruelique qu’elle ne peut etre comprise qu’en ayant a l’esprit le grand epuisement des coureurs.
Citons, par exemple,le menu marathonien avale par les coureurs, dans les annees Trente, lors de la course Paris- Bordeaux : deux poulets, un demi-kilo de viande de cheval, cinq cotelette d’agneau, une livre de riz, un kilo de pommes, un kilo de peches, deux kilo d’oranges, trois livres de bananes, trente sandwiches de pains au lait au jambon et au fromage, trente petit gateaux aux fruits, un kilo de flocon d’avoine, six litres d’eau minerale plate et deux litres d’eaux de Vichy, un demi-litre de cognac et deux kilo de sucre.

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  • Les Barres energetiques

A venir

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