Engin de vitesse, il est dépouillé (pas de garde boue ni de porte bagages) et dessine pour offrir le moins de résistance possible a l'air.

Les roues sont étroites. Léger, le vélo de course est fragile et ne supporte pas du tout les voies détériorées et les chemins de terre. Les plus fanas se font même construire des engins sur mesure.